Comment Airbus faisait sans Beluga XL ?

Aujourd'hui, beaucoup connaissent le Beluga XL d'Airbus mais qui connait ses ancêtres, on connait beaucoup le Beluga ST (appelé communément Beluga), mais très peu de gens savent qu'il y a encore un ancien avion.

en 2018, le Beluga XL entrait réalisait son premier vol chez Airbus en commençait à transporter en 2019 et fit que les anciens Beluga ST pouvaient partir pour la casse, donc Airbus décida de fonder Airbus Transport international pour faire que tout le monde peut demander un transport hors normes à bord de ces anciens Beluga.

mais il existe encore un ancêtre, le Aerospaceline Super Guppy existant en 4 exemplaires chez Airbus, aucun n'a été démantelé et son tous stockés ou préservés, par exemple, le numéro 2 F-BPPA est présenté au musée Aéroscopia à Toulouse non loin de l'ancienne usine de l'A380.

Aitbus tenta d'obtenir un cinquième Super Guppy mais il commencait déjà à être vieux par rapport à ce que Airbus pourrait construire, Airbus construira donc en 1991, Airbus lance le Beluga aussi appelé Skylink à ses débuts basé sur un A300-600, il fut officiellement appelé A300-600ST.

son premier vol aura lieu en 1994 et sera mis en service en octobre 1995, il y eu 5 Beluga, tous possédés par Airbus Industries.

au bout de 25 ans de service, les Beluga commencait à être trop petit pour Airbus, c'est pour ca qu'en 2018, le Beluga XL réalise son premier vol, il sera mis en service en 2019 pour l'être encore aujourd'hui.

les anciens avions de transport d'Airbus existent tous encore, un Super Guppy (le numéro 1) va peut être démantelé, tous les autres sont préservés, et tous les Beluga sont en service sauf le Beluga St 1 qui est stocké à l'aéroport de Tarbes Lourdes.